Антикор для авто: для чего он нужен и как выбрать?

Как только автомобиль сходит с конвейера и сталкивается с окружающей средой, то запускается процесс образования коррозии, а значит и разрушения автомобиля. Для чего нужна антикоррозийная обработка и как выбрать правильный антикор – расскажем в нашей статье.
 

Почему ржавеет автомобиль?

Любой металл ржавеет при соприкосновении с окружающей средой – воздухом и влагой. А большая часть автомобиля, его кузов, состоит как раз из металла. Между собой части кузова соединяются при помощи сварки. Сварные швы также представляют собой металл, который максимально разогревают. Поэтому сварные швы являются еще более слабым местом перед коррозией. Кроме постоянного воздействия окружающей среды, автомобиль постоянно проводит ток, что дает развитие электрохимической коррозии. А постоянное попадание воды, бензина, химикатов с дорог и механические повреждения только усугубляют ситуацию.

Каждый перечисленный выше фактор сам по себе помогает образовываться и развиваться коррозии. Неудивительно, что автомобиль ржавеет быстрее многих других металлических конструкций, ведь на него влияет сразу несколько факторов. Причем в случае с автомобилем, ни одну причину образования коррозии мы устранить не можем. Все что мы можем сделать – это защищать автомобили от коррозии с помощью различных антикоров.
 

Нужен ли вашему авто антикор?

Главной проблемой в борьбе с коррозией автомобилей, является тот момент, что процесс ржавления и разрушения металла начинается еще задолго до того, как становится, виден автовладельцу. Коррозия начинает образовываться в самых скрытых полостях автомобиля, под слоем краски и долго не видна глазу. Если вы уже заметили следы ржавчины на своем авто, значит коррозия уже «работает» полным ходом не один день. Необходимо срочно предпринимать меры по остановке коррозийного процесса, иначе ваш автомобиль покроется ржавчиной весь. Стоит отметить, что первыми от ржавчины обычно страдают дно авто и пороги. Если вовремя не заметить и не остановить процесс, дно может просто на просто провалиться.
 

Сделать обработку самому или довериться профессионалам?

Некоторые автолюбители предпочитают делать антикоррозийную обработку самому. Это те, кто обладает гаражом, смотровой ямой, имеет хотя бы минимальные навыки маляра и любит «ковыряться» в собственном авто. Если вы из таких, то и антикоррозийная обработка не составит вам большого труда. К тому же вы сделаете все точно и качественно, не пропустив ни одного участка, сможете быть уверены в надежности обработки, ведь делаете для себя. Обработка авто происходит как обычная покраска с помощью кисти, валика или аппарата распыления. Очень удобно применять средство из аэрозольного баллончика, вроде цинкор-спрея. Для обработки скрытых полостей вам понадобится специальный пистолет для антикора.

Если вы не обладаете вышеуказанным и очень далеки от самостоятельной обработки, то можете обратиться практически в любой сервис. Антикоррозийная обработка не является такой уж редкой услугой. Однако стоит обращаться в сервис с хорошими отзывами, лучше проконсультироваться со знакомыми, узнать, кто и где делал обработку. Выбором средства лучше тоже озаботится самостоятельно, чтобы в сервисе вам не навязали те покрытия, которые им удобнее продать.
 

Как работает антикор?

Все составы, называющиеся антикорами, делятся на разные виды. Это могут быть краски с антикоррозийными добавками, преобразователи ржавчины или холодное цинкование.

Краски прекрасно маскируют ржавые участки, немного затормаживают развитие коррозии. Однако остановить коррозию они не способны и защиту перед окружающей средой держат слабо.

Преобразователи ржавчины являются скорее «лекарством», чем средством, защищающим от коррозии. Преобразователи наносят на уже ржавые поверхности, где они останавливают процесс развития коррозии. Но, от появления новых очагов коррозии они не спасают.

Холодное цинкование – полноценная защита металла от образования коррозии, которую можно применять для любых металлов и металлических конструкций, в том числе и для автомобиля, о чем не все в курсе. Именно холодное цинкование способно не просто замедлять, а останавливать процесс коррозии, стойко выдерживать влияния среды и воздействия химикатов. Если провести качественную обработку с помощью холодного цинкования, то можно забыть о коррозии авто на 2-3 года. Все это благодаря сразу двум методам защиты холодного цинкования – барьерному и катодному.

Барьерная защита – это мощная преграда меду поверхностью авто и окружающей среды с ее осадками, влагой, химикатами, бензином, солями и царапинами. А если барьерный слой, по каким то причинам разрушается, то на защиту встает катодная защита. Цинк отдает свои электроны «в жертву» вместо электронов поверхности металла, тем самым защищая металл от разрушения. Эта защита действует, пока весь цинковый слой полностью не истощится, а пока коррозия просто не образовывается.

Поэтому холодное цинкование на сегодняшний день – самый эффективный и долговечный способ защиты от коррозии. Оно выпускается в разной фасовке и наносится разными способами, как и обычные краски. Рекомендуем вам пользоваться средством в аэрозольном баллончике. Тогда процесс пойдет быстрее и никакие инструменты будут не нужны. 
 

ЕСЛИ У ВАС ЕЩЕ ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ, ЗВОНИТЕ-ПИШИТЕ НАМ!

Москва: +7 (495) 540-44-38
По России: 8 (800) 555-34-18
E-mail: info@zincor-spray.ru